轉(zhuǎn)載自designboom（設(shè)計(jì)邦雜志）

蘭博基尼Diablo的修復(fù)

Eccentrica Cars 的伊曼紐爾·哥倫比尼（Emanuel Colombini）和設(shè)計(jì)工作室 博羅梅奧德·席爾瓦（BorromeodeSilva） 將20世紀(jì)90年代經(jīng)典的蘭博基尼“鬼怪”（ Lamborghini Diablo ）超級(jí)跑車還原為一款具有3D 打印鈦合金車身的復(fù)古未來主義汽車。蘭博基尼暗黑破壞神僅生產(chǎn)了 19款定制車型，the restomod（新舊的無縫結(jié)合）－－這款經(jīng)過修復(fù)的經(jīng)典汽車－－借鑒了運(yùn)動(dòng)型 Diablo GTR 的改良設(shè)計(jì)靈感。使其整體更具吸引力，吸引了忠實(shí)的當(dāng)?shù)靥m博基尼公司和定制車迷。在修復(fù)過程中， Emanuel Colombini 和 BorromeodeSilva 對(duì)捐贈(zèng)車輛的車身進(jìn)行了大修，但擋風(fēng)玻璃除外。

Eccentrica 超級(jí)跑車的比例經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，以展現(xiàn)其侵略性的外觀，并使其操控性和穩(wěn)定性適應(yīng)當(dāng)前的技術(shù)和需求。其閃閃發(fā)光的車身采用 3D 打印技術(shù)以鈦金屬制成，以確保 Eccentrica 超級(jí)跑車的輕盈性、剛性和更堅(jiān)固的構(gòu)造，而 Emanuel Colombini 和 BorromeodeSilva 希望通過下拉式車頭燈來突出彈簧的特點(diǎn)，從而為改進(jìn)后的蘭博基尼帶來了當(dāng)之無愧的復(fù)古未來主義風(fēng)格。這款經(jīng)過修復(fù)的超級(jí)跑車最近在2023年7月13日至16日舉行的古德伍德速度節(jié)上進(jìn)行了國(guó)際首次亮相。

改變修復(fù)后的內(nèi)飾

重新改裝的蘭博基尼Diablo的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了20世紀(jì)90年代初的極簡(jiǎn)主義和當(dāng)今的奢侈制表工藝。Emanuel Colombini和BorromeodeSilva以更現(xiàn)代的視覺效果改造方向盤和儀表板，為駕駛員提供更加舒適、直觀和安全的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)在的深藍(lán)色座椅也進(jìn)行了更改，以改善其外觀和人體工程學(xué)。

內(nèi)飾方面，采用了皮革和阿爾坎塔拉（Alcantara）等復(fù)雜材料的混合物，以提供輕盈性、透氣性和抓地力，中央通道和車門內(nèi)裝飾采用相同的材料制成，均在意大利采購(gòu)和制造。就連開車起步也被設(shè)計(jì)成一種真正的儀式，可以享受到最后一刻。這一片段向20世紀(jì)90年代的電子游戲和《壯志凌云》等邪典電影致敬。

Eccentrica cars 將蘭博基尼Diablo超級(jí)跑車還原為具有 3D 打印鈦合金車身的復(fù)古未來主義車輛。

ECCENTRICA 超級(jí)跑車開發(fā)速度和引擎

為了對(duì)進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，Emanuel Colombini 和 BorromeodeSilva 聘請(qǐng)了工程專家，為修復(fù)后的超級(jí)跑車配備倍耐力(Pirelli)輪胎、布雷博(Brembo)制動(dòng)系統(tǒng)、馬蘭士(Marantz)音響系統(tǒng)和卡普里斯托(Capristo)排氣系統(tǒng)。一旦技術(shù)開發(fā)完成，將成為一款可合法上路的車輛，如果駕駛員和車主愿意，也可以在賽道上駕駛。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)表示，在首次虛擬模擬中，修復(fù)后的蘭博基尼Diablo表現(xiàn)就像一輛真正的超級(jí)跑車，從 0 加速到 100 公里/小時(shí)僅需 3.5 秒，最高時(shí)速可達(dá) 335 公里/小時(shí)，彎道橫向加速度1.2克。最初的 5.7 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過修改，加入了新閥門和凸輪軸等技術(shù)增強(qiáng)功能，從而使最大功率在 7,000 rpm 時(shí)達(dá)到 550 HP，最大扭矩在 6,5000 rpm 時(shí)達(dá)到 600 Nm。

倍耐力(Pirelli) P Zero Trofeo R 輪胎是公路用的理想履帶輪胎，是修復(fù)后超級(jí)跑車的首選，而布雷博(Brembo)設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將允許整車在34米內(nèi)從100公里/小時(shí)制動(dòng)到0，即與原始車型相比減少7米。蘭博基尼Diablo還將亮相8月的蒙特利汽車周、9月的紐約和10月的邁阿密。

僅生產(chǎn) 19 款定制車型，其設(shè)計(jì)靈感源自運(yùn)動(dòng)型 Diablo GTR。

伊曼紐爾·哥倫比尼 (Emanuel Colombini) 和博羅梅奧德·席爾瓦 (BorromeodeSilva) 對(duì)捐贈(zèng)車輛的車身進(jìn)行了大修（擋風(fēng)玻璃除外）。

采用 3D 打印鈦合金車身。

內(nèi)部設(shè)計(jì)體現(xiàn)了20世紀(jì)90年代初的極簡(jiǎn)主義和當(dāng)今奢華制表的機(jī)械原理。

現(xiàn)在的深藍(lán)色座椅也進(jìn)行了更改，以改善其外觀和人體工程學(xué)。

內(nèi)飾采用了皮革和 Alcantara 等材料的復(fù)雜混合物。

它將成為一款可合法上路、也可在賽道上行駛的車輛。